Maansiirtoauto päivitettiin tienhoitoautoksi korvaamalla vanha hydrauliikkajärjestelmä HAWEn uudella hydrauliikka- ja ohjausjärjestelmällä.

Ohjaus toimii HAWEn joystickilla ja 10” kosketusnäytöllä. Järjestelmän suunnittelu, toteutus ja asennus tehtiin yhteistyössä HAWE Finland Oy:n kanssa.

Järjestelmällä voidaan ohjata kippiä, perälautaa, alusterää, etuauran nostoa/laskua & kääntöä, sirotinta ja liejulukkoa. Lisäksi järjestelmässä on optio mm. etuauran sivuttaissiirrolle ja parille lisätoiminnolle. Hydrauliikkaventtiilit ovat CAN-väyläohjattuja. Powermaint Oy toimitti autoon ohjauskeskuksen johdotuksineen.
Lisäksi autoon asennettiin mm. RIIKO-aurapuskuri auran liitännöillä, RST-Steel auravaloteline auravaloilla, majakkapaneeli ja tasovilkut.

MEIREN MSPN 5204 etuauran varustelussa: korkea kartiosiipi, 3900 – 5200 mm työleveys, auran siipi osittain muovia, Meiren patentoidut vaihdettavat joustavat teränpitimet polyuretaanista, pultattavat kiinnityskorvat, joustavat sivuterät, siiven lisätukikaaret vaikeisiin lumiolosuhteisiin, vaihdettavat liukujalakset Vautid 240–300, kääntösylinteri varustettu paineakulla & varoventtiilillä, mekaaninen tukijalka ja terästasaterät.

MEIREN AS2508 kääntyvä alusterä varusteltuna hydraulisella siiven nostolla, käännöllä ja kallistuksella, sekä hydraulisilla 400 mm jatkosiivillä oikealle ja vasemmalle. Kulutusteriksi valikoitui 45° tappiterärunko.